二之瀬峠ヒルクライム

 今朝早く、友達から教えてもらった養老山脈の二之瀬峠にいってきました。登り口付近。

 天気が悪かったのですが、景色は良かったです。

 登ってきた道です。身を乗り出したら落っこちそうです。

お約束の写真もとりました。山頂が岐阜と三重の県境となります。

登りは40分位かかりましたが、下りは10分かかりませんでした。

トヨタプリウスプロジェクトのコンセプトバイク

脳波でのシフトチェンジはすごいと思いますが、実用には向かないかとも思う。でもスマートフォンを使ってのシフトチェンジはとても良いと思います。

I think the mind-powered shifter is really unique, but I also think it has little practical application.
However, the shifting via smartphone is very good.

ハンドルにグリップを簡単にハメるには

今さらながらハンドルをニットーのバックスイープしたライザーバー（Nitto B259）に変更したのですが、グリップがそんなに悪くなっていないので、そのまま利用します。上の写真は片方はハメ込み済み。

いつも力ずくでいれて苦労していたのですが、パーツクリーナーを吹きかけると簡単にはいるみたいなので試してみました。
使用するパーツクリーナーはゴム等が劣化しないもの（今回はレスポ）にした方が良さそうです。

 シュッシュッと二吹きほどしてハメこんだら、あっと言う間に終わりました。ハメてすぐはクルクル動きますがすぐ乾いてカチっとなります。これはほんとに簡単でした。

I got a new friend

Almost always, he takes a pee on the carpet.

But, it is too hard to hate him.

トヨタプリウスプロジェクト

このチャリほしいです。
プリウス10周年記念プロジェクト内でのTOYOTAとParlee Cyclesのコラボらしい。

政治は悲惨だけどTOYOTA含め日本の企業はまだまだ海外で奮闘してます。
Toyota Prius Project

バーベキューにて

We had a barbecue on the riverside in Sekigahara last Sunday.

And I took some pictures of a small narrow stream and small animals.

 The air was clean, and the color of green was so deep.

As kid, I used to hang out by the river and chase snakes.

I haven't change a bit...

固定とギア付 ( Fixed and Geared )

同じ走行距離で固定とロードを比較してみたら、カロリー消費では、固定はロードの約1.2倍となりました。
FIXED:822kcal＞GEARED:665kcal

I've made a comparison between the track bike and the road bike in same riding distance. 
The track bike was 1.2 times than the road bike in terms of expenditure of calories.